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悬臂式可变情报板

  • 所属分类:悬臂式可变情报板

  • 点击次数:
  • 发布日期:2019/09/11
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详细介绍

  悬臂式可变情报板,用来向驾驶员提供交通、气象等信息,提示公路上可能会发生的问题或异常情况。如高速公路上的事故或阻碍交通的道路维修或施工、天气异常等,并提供相应建议,对交通流进行疏导。


  系统构成


  悬臂式可变情报板由显示屏、微处理器、驱动器、支架、外壳、控制箱、电缆及分线盒、电源、软件、安装连接件组成,其中显示屏由发光矩阵及其支撑底板构成。


  情报板应符合交通部颁发标准《GB/T23828-2009高速公路LED可变信息标志》的技术条件,出具交通部门的检测报告,设备的平均无故障工作时间不小于40,000小时。


  梨树沟隧道悬臂式情报板.jpg


  系统功能


  1、可变情报板接收监控室、监控分控制室发来的信息,对道路交通进行合理诱导。


  2、可显示中文、英文、数字和图标。其控制单元内可存储至少50条信息,可随时由操作员调用,并可由操作员在省控制室、监控分控制室任意编辑、检测。


  3、显示内容可作为一个整体进行全屏幕编辑。在电源故障情况下,外面控制单元会自动关机。信息标志的盲点应能反馈至省控制室、监控分控制室。所有可变信息标志应安装有避雷针。


  技术指标


  规格


  1、板面尺寸(显示部分):长×高=3.2m×1.92m或3.2m×1.6m。


  2、像素组成:双基色,每点采用红绿两种发光管的结合。


  3、像素型号:红色LED采用美国HP公司生产的AlInGaP四元素高亮度LED管,纯绿LED采用日本日亚公司生产的氮化钾高亮度LED管。


  4、相邻像素间距:20/25/33.33mm。


  5、发光亮度:≥8000CD/m2。


  6、半功率角≥30°,失控点≤3‰,且为离散型。


  7、显示内容:全屏编辑,可显示汉字、英文字符、数字、特殊符号、图形等。


  显示性能


  1、显示屏上的字符或图案的结构尺寸符合GB5768的要求。


  2、发光二极管的平均无故障时间MTBF不小于100000小时,电子元器件的MTBF不小于30000小时。


  3、LED采用恒流驱动,具有过流保护功能。;为了降低器件负载,红、绿、兰LED采用分开电源供电方式,从而起到节能降耗的作用。


  4、发光亮度可根据外界环境条件自动或手动调节,发光亮度可根据外界环境条件自动和手动调节,32级,从而达到夜间和阴雨天不眩光,中午光照强烈时清晰可见。


  5、离散型失控率≤百分之一。


  6、信息发布屏的静态视认距离不小于250米,动态视认距离不小于210米。每屏刷新频率不小于100Hz,在汽车高速行驶时,标志的内容应清晰、稳定。


  7、在电源故障、无显示内容时,显示屏为全黑,无任何亮点。


  8、播放的方式:显示功能基于一种播放表格式,分为清屏(全黑)、静止显示、左移、右移、上移、下移、横百叶窗、竖百叶窗、闪烁、全亮、随机等。


  显示板安装


  1、显示板应为可拆装式模块化结构。


  2、显示模块内各像素之间及各显示模块之间,像素排列均匀、平整,各像素点间距允许误差±1mm,不平整度不大于2mm/m2。


  3、显示板及控制系统箱体为全封闭、全天候、防风雨型,符合IP65防护等级。


  4、箱体表面为黑色或深灰色,不反光。


  5、主线和收费站前可变信息标志采用悬臂式支撑,其基础位于路侧边坡上。标志牌下缘距路面的高度不小于5.5m。显示板与道路垂直方向有一定的夹角,以保证可视性。所有的支撑件都要做防锈处理。


  6、立柱支架外形美观大方,并能确保信息发布屏在承受由40m/s的风速产生的风压后,不影响标志板的使用性能,由此产生的几何形变不大于2mm。


  7、标志板安装参照国标《道路交通标志和标线GB5768-1999》。


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